OEM / ODM Чин Чин 301 мӯҳри механикии ягона-баҳор
Мо одатан харидорони мӯҳтарами худро бо сифати аъло, нархи афсонавии фурӯш ва ширкати хуб қонеъ мегардонем, зеро мо коршиноси бештар ва хеле меҳнатдӯст ҳастем ва онро бо роҳи камхарҷ барои OEM/ODM China China 301 Single иҷро мекунем. -Механики баҳорӣМӯҳр, Принсипи ташкилоти мо пешниҳоди ҳалли босифат, дастгирии касбӣ ва муоширати ростқавл буд. Хуш омадед ба ҳама дӯстони хуб барои хариди озмоишӣ барои рушди муносибатҳои дарозмуддати ширкат.
Мо одатан харидорони мӯҳтарами худро бо сифати аъло, нархи афсонавии фурӯш ва ширкати хуб қонеъ мегардонем, зеро мо коршиноси бештар ва хеле меҳнатдӯст ҳастем ва онро бо роҳи камхарҷ иҷро мекунем.Мӯҳри механикии Чин, Мӯҳр, Барои нигоҳ доштани мавқеи пешқадам дар соҳаи мо, мо ҳеҷ гоҳ аз мубориза бо маҳдудият дар ҳама ҷиҳатҳо барои эҷоди маҳсулоти идеалӣ даст намекашем. Бо роҳи ӯ, мо метавонем тарзи ҳаёти худро ғанӣ гардонем ва барои ҷомеаи ҷаҳонӣ муҳити беҳтари зиндагӣ мусоидат кунем.
Тавсифи:
Мӯҳри механикии TM7N
Барои насосҳои саноатӣ
Иваз кардани мӯҳри механикии Burgmann M7N
Шароити амалиётӣ:
Ҳарорат: -20 ℃ то +190 ℃
Фишор: ≤1,2МПа
Суръат: ≤15м/с
Навъи курсӣ:
Стандарт: G9
Алтернативӣ: G6, G4
Маводҳо:
Ринги статсионарӣ: карбон, карбиди кремний
Ринги гардиш: сафолӣ, карбиди кремний
МиёнаМӯҳр: NBR, EPDM, Viton
Қисмҳои пружа ва металлӣ: пӯлод
Барномаҳо:
Оби тоза,
Оби канализатсия
Равған ва дигар моеъҳои ба дараҷаи миёна зангзананда
| г (мм) | D3 | D2 | D1 | d1 | L1 | L2 | L3 | L5 | M |
| 14 | 25 | 21 | 25 | 3 | 25 | 10 | 17.5 | 6 | M5 |
| 16 | 27 | 23 | 27 | 3 | 25 | 10 | 17.5 | 6 | M5 |
| 18 | 33 | 27 | 33 | 3 | 26 | 11.5 | 19.5 | 7 | M5 |
| 20 | 35 | 29 | 35 | 3 | 26 | 11.5 | 19.5 | 7 | M5 |
| 22 | 37 | 31 | 37 | 3 | 26 | 11.5 | 19.5 | 7 | M5 |
| 24 | 39 | 33 | 39 | 3 | 28.5 | 11.5 | 19.5 | 8 | M5 |
| 25 | 40 | 34 | 40 | 3 | 28.5 | 11.5 | 19.5 | 8 | M5 |
| 28 | 43 | 37 | 43 | 3 | 31 | 11.5 | 19.5 | 8 | M6 |
| 30 | 45 | 39 | 45 | 3 | 31 | 11.5 | 19.5 | 8 | M6 |
| 32 | 47 | 42 | 48 | 3 | 31 | 11.5 | 19.5 | 8 | M6 |
| 33 | 48 | 42 | 48 | 3 | 31 | 11.5 | 19.5 | 8 | M6 |
| 35 | 50 | 44 | 50 | 3 | 31 | 11.5 | 19.5 | 8 | MG |
| 38 | 55 | 49 | 56 | 4 | 31 | 14 | 22 | 8 | M6 |
| 40 | 57 | 51 | 58 | 4 | 31 | 14 | 22 | 8 | M6 |
| 43 | 60 | 54 | 61 | 4 | 31 | 14 | 22 | 8 | M6 |
| 45 | 62 | 56 | 63 | 4 | 31 | 14 | 22 | 8 | M6 |
| 48 | 65 | 59 | 66 | 4 | 31 | 14 | 22 | 8 | M6 |
| 50 | 67 | 62 | 70 | 4 | 32.5 | 15 | 23 | 8 | M6 |
| 53 | 70 | 65 | 73 | 4 | 32.5 | 15 | 23 | 8 | M6 |
| 55 | 72 | 67 | 75 | 4 | 32.5 | 15 | 23 | 8 | M6 |
| 58 | 79 | 70 | 78 | 4 | 37.5 | 15 | 23 | 9 | M8 |
| 60 | 81 | 72 | 80 | 4 | 37.5 | 15 | 23 | 9 | M8 |
| 63 | 84 | 75 | 83 | 4 | 37.5 | 15 | 23 | 9 | M8 |
| 65 | 86 | 77 | 85 | 4 | 37.5 | 15 | 23 | 9 | M8 |
| 68 | 89 | 81 | 90 | 4 | 34.5 | 18 | 26 | 9 | M8 |
| 70 | 91 | 83 | 92 | 4 | 42 | 18 | 26 | 9 | M8 |
| 75 | 99 | 88 | 97 | 4 | 42 | 18 | 26 | 10 | MB |
| 80 | 104 | 95 | 105 | 4 | 41.8 | 18.2 | 26.2 | 10 | M8 |
| 85 | 109 | 100 | 110 | 4 | 41.8 | 18.2 | 26.2 | 10 | M8 |
| 90 | 114 | 105 | 115 | 4 | 46.8 | 18.2 | 26.2 | 10 | MB |
| 95 | 119 | 110 | 120 | 4 | 47.8 | 17.2 | 25.2 | 10 | M8 |
| 100 | 124 | 115 | 125 | 4 | 47.8 | 17.2 | 25.2 | 10 | M8 |
Мо одатан харидорони мӯҳтарами худро бо сифати аъло, нархи афсонавии фурӯш ва ширкати хуб қонеъ мегардонем, зеро мо коршиноси бештар ва хеле меҳнатдӯст ҳастем ва онро бо роҳи камхарҷ барои OEM/ODM China China 301 Single иҷро мекунем. -Мӯҳри механикии баҳорӣ (Иваз кардани Aesseal B01, Bt-Ar, Crane Pr/Dr, Flowserve 118, Mut Fa for Cyclan, Принсипи созмони мо пешниҳоди ҳалли босифат, дастгирии касбӣ ва муоширати ростқавл аст. Хуш омадед ба ҳама хуб дӯстон барои ҷойгир кардани хариди озмоишӣ барои рушди муносибатҳои дарозмуддати ширкат.
OEM / ODM ЧинМӯҳри механикии Чин, Seal, Барои нигоҳ доштани мавқеи пешсаф дар соҳаи мо, мо ҳеҷ гоҳ аз мубориза бо маҳдудият дар ҳама ҷиҳатҳо барои эҷоди маҳсулоти идеалӣ бас намекунем. Бо роҳи ӯ, мо метавонем тарзи ҳаёти худро ғанӣ гардонем ва барои ҷомеаи ҷаҳонӣ муҳити беҳтари зиндагӣ мусоидат кунем.
